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FAZ - Frankfurter Allgemeine Zeitung 18.05.2012 · Im Ringen um Verbrauchssenkungen und Reduzierung der Emissionen setzen die Automobilhersteller auf Aluminium, kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe und einen Mix aus beidem. Von Michael Kirchberger Die FAZ.NET-Redaktion bietet allen ... und weitere » FAZ - Frankfurter Allgemeine Zeitung 18.05.2012 · Im Ringen um Senkungen des Verbrauchs und Reduzierung der Emissionen setzen die Hersteller auf Aluminium, kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe und einen Mix aus beidem. Von Michael Kirchberger Ein VW Golf wog einst weniger als 900 ... BörseGo.de Carbonfasern sind für den leichten Karosseriebau in der Autoindustrie zunehmend wichtig ? insbesondere für den Bau von Elektroautos, die wegen ihrer schweren Batterie Gewicht einsparen müssen. Der Börsenstart der Facebook-Aktie verlief nicht ganz so ... und weitere » Hamburger Abendblatt Im Jahr werden zwischen 500 und 900 Karosseriebau -Ingenieure in Deutschland neu eingestellt, allerdings nur wenige ausgebildet. "An der HAW Hamburg beenden jährlich zwischen 45 und 60 ihr Studium", sagt Tecklenburg. In dessen Verlauf lernen die ... Motor Klassik Mit seiner Jobwahl als Karosseriebau -Meister hat er da ebenso wie mit seinem Hobby - der Ente - die richtige Beschäftigung für Alltag und Abend gefunden. Einer sportlichen Betätigung kommt er seit 18 Jahren mit dem Rollschuh fahren nach. und weitere »  Fränkische NachrichtenFränkische Nachrichten Dabei steckt der Schlüssel zum Erfolg nicht mehr alleine im Werkstoff Aluminium, bei dessen Einsatz im Karosseriebau die Marke mit den vier Ringen eine Vorreiterrolle einnimmt, sondern in der Kombination dieses Leichtmetalls mit Stahl. Tagesspiegel Deshalb setzt die Industrie beim Karosseriebau zunehmend auf Carbonfasern. Sie sind besonders leicht, aber gleichzeitig fest. Carbonfasern sind ein Produkt, das Zukunft hat und mit dem sich viel Geld verdienen lässt.  donaukurier.deWelt Online Rund 250 Beschäftigte im Karosseriebau des Rastatter Daimler-Werkes beendeten ihre Schicht frühzeitig, etwa 150 nahmen an einer Kundgebung teil. Das teilte die Zweite Bevollmächtigte der IG Metall Gaggenau, Claudia Peter mit. IG Metall startet mit Warnstreiks in die Woche tagesschau.de Alle 2.720 Artikel »  donaukurier.dedonaukurier.de 125 000 Fahrzeuge sollen hier bald jährlich vom Band rollen - Foto: Ingenthron Auch die Hallen für das neue Presswerk, den Karosseriebau , die Lackiererei und die Zentrale stehen schon. Alles in allem eine gigantische Großbaustelle mit den Ausmaßen von ... BILD ?Für Montage und Endfertigung benötigen wir ungefähr acht Stunden?, sagt Uwe Godetz (42), Meister in der Qualitätssicherung. ?Rechnet man die Zeit für Karosseriebau und Lackierung hinzu, brauchen wir gut 40 Stunden, um einen BMW herzustellen.? |
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